Majowe Classicauto dostępne na tablety w Google Play (Android) i AppStore (iOS), prenumeracie oraz oczywiście na papierze w najlepszych kioskach i naszym sklepie. Co w tym miesiącu? Temat numeru – Mercedes W124 coupé. W124 był dla marki wozem przełomowym, ale dopiero pojawienie się sporo droższego… Czytaj dalej »
Prawdziwy Teksańczyk Słyszałem, że rozmiar nie ma znaczenia. W Europie może tak jest, ale nie w USA, a w szczególności w Teksasie. Stamtąd przyjechał do nas Ford F250 i od tego czasu nie ruszono na nim nawet jednej naklejki. Dzięki niemu poczułem, że Stany Zjednoczone… Czytaj dalej »
Cegła czy rakieta? Gdyby Karol Strasburger zapytał uczestników „Familiady” z czym kojarzy im się marka Volvo, to wśród odpowiedzi na pewno padałyby takie hasła jak komfort, kombi, przyjazny rodzinie, pamiętający czym jeździł prezydent Wałęsa dorzuciliby jeszcze prestiż. Z pewnością wysoko punktowałoby hasło „bezpieczeństwo”. Pewnie nikt… Czytaj dalej »
Szczupła sylwetka Lata 80. kojarzą się nam z krzykliwymi kolorami i wszechobecnym kiczem. Tymczasem Mercedes przedstawił nowe oczekiwane coupé, które było ponad to. Nowoczesne, eleganckie, w typowym dla niemieckiej marki klasycznym stylu, stało się przebojem, którego sława trwa nadal. Artykuł w Classicauto 116 (05/2016) Tekst: Piotr Skowron Zdjęcia:… Czytaj dalej »
Klub Sześciodrzwiowych Posiedzieć w klubie rozumianym na modłę tradycyjną, brytyjską, robiąc coś ekskluzywnego. Żeby się tak poczuć, można nie wysiadać z samochodu. Smakowany od środka Mini Clubman zapewnia tę miłą otoczkę a na zewnątrz mówi: jestem inny, ale nie musisz tego rozumieć. W epoce klasycznej,… Czytaj dalej »
Szybki Sven Z jednej strony S60 po kuracji Polestara, to chyba dające najwięcej przyjemności z jazdy Volvo w historii, z drugiej to niestety ostatnie auto tej marki ze wspaniałą rzędową „szóstką” pod maską. Polestar jest w pewnym sensie tym dla Volvo, czym AMG dla Mercedesa… Czytaj dalej »
Kwietniowe Classicauto dostępne na tablety w Google Play (Android) i AppStore (iOS), prenumeracie oraz oczywiście na papierze w najlepszych kioskach i naszym sklepie. Co w tym miesiącu? Temat numeru – Dzieło mistrzów włoskich. Poznajcie historię Fiata X 1/9, jednego z najlepiej sprzedających się w dziejach samochodów… Czytaj dalej »
Hrabia niezatapialny Cadillac jest jak wino. Niektóre roczniki po prostu nie są dobre – powiedział kiedyś Mick Jagger, przez lata posiadacz wielu z nich. Blisko 62-letni Cadillac Series 62 – zielony hrabia z Trójmiasta zaświadcza, że rocznik 1954 akurat był w porządku. Artykuł w Classicauto 115… Czytaj dalej »
Nie miałem nigdy takiego Ponoć wszyscy mieli kiedyś Malucha. Wszyscy, tylko nie ja. Tak jak mój tata wolałem Syreny. Nadszedł najwyższy czas na sprawdzenie PF 126p w praktyce. Dlatego zwróciłem się do twórców strony „Miałem Kiedyś Takiego” o pożyczenie żółtego „kaszla” do testów. Artykuł w Classicauto… Czytaj dalej »
Icsunonove Weźcie dowolnego Fiata z lat 70. lub 80. Są różne, ale żaden nie jest nudny. Wśród nich klasę sam dla siebie stanowi X1/9. Nigdy wcześniej Fiat nie zrobił takiego auta, ani nigdy potem. Pierwsi, którzy spróbowali jego możliwości na zakrętach Targa Florio, okrzyknęli go… Czytaj dalej »
Zwinny kot Hegemonia niemieckich marek w segmencie aut klasy średniej-wyższej stała się tak nudna, że rynek na każdego nowego konkurenta patrzy z ciekawością. Trzeba jednak pamiętać, że auta niemieckiej trójki prezentują bardzo wysoki poziom. Czy Brytyjczyk może im stawić czoła? Pierwsza generacja Jaguara XF stanowiła… Czytaj dalej »
Dzień dobrze wyliczony Zazwyczaj wszystko, co ostentacyjnie ekologiczne, jest brzydkie i beznadziejne. Za to BMW swoje pierwsze elektryczne auto, zrobiło z przytupem. i3 może się podobać. Ale czy ma praktyczny sens? Widok BMW i3 na ulicy wciąż jest czymś sensacyjnym. Świetne wrażenie sprawia też dizajnerskie… Czytaj dalej »
Marcowe Classicauto dostępne na tablety w Google Play (Android) i AppStore (iOS) oraz oczywiście na papierze. Co w numerze? Temat numeru – Peugeot 205 GTI. Uznawany za najlepszego hot-hatcha wszech czasów, choć fani Golfa GTI pewnie się z tym nie zgodzą. Do dziś 205 GTI nic… Czytaj dalej »
Procent legendy w legendzie Pan profesor z filmu „Poszukiwany, poszukiwana” szukał procentu cukru w cukrze, ja poszedłem w jego ślady i postanowiłem znaleźć procent legendy w legendzie. Była ku temu idealna okazja, bowiem 29 stycznia zakończono produkcję Land Rovera Defendera. Artykuł w Classicauto 114 (03/2016) Tekst: Kamil… Czytaj dalej »
Towarzysz ZIM Radziecką limuzynę, która miał równocześnie być taksówką i ambulansem, można podsumować starym rosyjskim przysłowiem: Chatieli kak łućsze, a wyszło kak wsiegda (Chcieli jak najlepiej, a wyszło jak zawsze). Tym niemniej towarzysz ZIM 12 jest dziś rzadkim i cenionym oldtimerem. Jedynym odrestaurowanym egzemplarzem w… Czytaj dalej »
Król Lew Oko w oko z wściekłym lwem – jednym z najbardziej kultowych przedstawicieli bandy zwanej GTI. Peugeot 205 GTI do dziś nic się nie zestarzał. Ma za to coraz więcej fanów i coraz trudniej go kupić. O samochodzie, w którym zamieszkał demon prędkości, opowiada… Czytaj dalej »
