BMW 507

Podróże z hrabią Albrechtem Na przyjęciu z okazji 100-lecia BMW wszyscy gapili się tylko na nią: BMW 507. Nie miała najdłuższych nóg ani największego biustu. Sukienka szara, prawie zero biżuterii. Lecz i tak powalała subtelnym urokiem i świeżością, mimo że ma już 60 lat. Rodzice… Czytaj dalej »

img_8310

Porsche 959

Gentleman i lis pustyni W latach 80. na miano supersamochodu trzeba było sobie zasłużyć. Nie wystarczyły tylko huczne zapowiedzi. Dlaczego Porsche 959 to absolutny król swojej epoki? Bo nie ma w historii drugiej tak uniwersalnej konstrukcji, która zwyciężyła w Rajdzie Paryż-Dakar i wyścigu 24h Le… Czytaj dalej »

23

Volvo S90 – Sztuka użytkowa

Nowe Volvo S90 jest modelowym przykładem szwedzkiego wzornictwa przemysłowego. Nie sposób przejść obok niego obojętnie, ma w sobie nienachlane piękno, ponadczasowy minimalizm i dyskretny luksus. A niektórym wystarczy sam fakt, że jest ze Szwecji.     Hegemonia Niemców w segmencie klasy wyższej niektórych już naprawdę… Czytaj dalej »

Volvo S90

Lancia Voyager

Addio Voyager! Cudowne dziecko Lee Iacocci i Hala Sperlicha po 30 latach na rynku przechodzi do historii. Samochód, który rozpoczął żywot jako Plymouth Voyager i Dodge Caravan, był też Chryslerem Town & Country, Volkswagenem Routanem, na pożegnanie stał się Lancią Voyager. Następca Voyagera będzie nosił… Czytaj dalej »

img_9520

NUMER 121 (10/2016)

Październikowe Classicauto dostępne w najlepszych kioskach i w naszym sklepie oraz w prenumeracie. Na wersję elektroniczną tym razem musicie jeszcze chwilę poczekać, ale będzie warto. Co w tym miesiącu? 40 lat minęło… to hasło przewodnie numeru. Tyle interesujących rzeczy wydarzyło się w 1976 roku, że poświęcamy im… Czytaj dalej »

mini_ca121

MERCEDES E

  Właściwy rozmiar Wejście nowego Mercedesa klasy E, to zawsze duże wydarzenie. Gdy klasa S jest po prostu ogromna a klasa C wystarczająca – wóz z literką E to po prostu najbardziej klasyczny, właściwy rozmiar. Czy rocznik 2016 dalej jest prawdziwym Mercedesem? Za rdzeń tradycji Mercedesa można… Czytaj dalej »

img_6484a

Jaguar F-Pace

Kot udomowiony Dziś SUV to nie wymysł szatana lecz to, czego chcą klienci. Nawet klienci Jaguara. Malcolm Sayer, twórca E-Type`a, D-Type`a, XJS-a i XJ13 pewnie podrapałby się w głowę na wieść, że powstanie taki Jaguar. Ale nie protestowałby. Nie można przecież zostawać z tyłu…. Czytaj dalej »

img_1070

AUSTIN MINI COOPER S

Kapsułka adrenaliny Najpierw nikt nie wierzył, że tak małe autko można zaprząc do ścigania. Potem nikt nie wierzył, że w starciu z najlepszymi samochodami rajdowymi świata, Mini Coopery S wygrały Rajd Monte Carlo. Za kierownicą wiernej repliki zwycięskich wozów mogliśmy nareszcie się przekonać, na czym polegał… Czytaj dalej »

bmw_franken_5-3

FERRARI 512 BB

Ostatni twardziel Jest rok 1976. Kryzys paliwowy w pełni. Świat samochodów wkuwa hasła: oszczędniej, czyściej, wolniej. Enzo Ferrari pokazuje im wszystkim figę. Stylistycznie doprowadza model 365 GT/4 BB do absolutnej piękności. Powiększa jej silnik i stwierdza, że ma w nosie przepisy o ekologii. Zapomnijcie o wersji… Czytaj dalej »

img_6442a

CLASSICAUTO TESTUJE: MERCEDES C123 280CE

Z innej Beczki Tego czterdziestolatka znają wszyscy. W wyborach prezydenckich zdobyłby większość w pierwszej turze, a w konkursie Eurowizji komplet punktów. Wiele osób na hasło „pojazd zabytkowy” myśli „Beczka”. Mercedes W123 przez lata stał się synonimem samochodu ponadczasowego, niezniszczalnego i trwałego. Ale czy naprawdę właśnie… Czytaj dalej »

img_3245a

II Festiwal Zabytków Motoryzacji

Chyba wszyscy pamiętają Muzeum Przemysłu, oddział Muzeum Techniki, które znajdowało się w dawnej fabryce Norblina przy ul. Żelaznej w Warszawie. To tam stała znaczna większość eksponatów motoryzacyjnych należących lub zdeponowanych w Muzeum Techniki. Brak odpowiednich środków pieniężnych powodował, że samochody nie były na bieżąco… Czytaj dalej »

II Festiwal Zabytków Motoryzacji

NUMER 120 (09/2016)

Wrześniowe Classicauto dostępne na tablety w Google Play (Android) i AppStore (iOS), prenumeracie oraz oczywiście na papierze w najlepszych kioskach i naszym sklepie. Co w tym miesiącu? Temat numeru: Kolejny materiał z okazji 100-lecia BMW i temat numeru: najbardziej włoski z niemieckich supersamochodów. Kiedyś na plakatach w… Czytaj dalej »

mini_CA120

BMW M1

Na spotkanie z bohaterem Każdy szanujący się producent samochodów musi kiedyś zbudować porządny włoski supersamochód. Nawet producent niemiecki. Takie jest odwieczne prawo natury. Choćby miało się to zdarzyć raz na sto lat, jak było w przypadku BMW. Niesamowite M1, jak wielu bohaterów, miało trudne dzieciństwo,… Czytaj dalej »

MediaDrive_GM_M1_9196