Kosmita przyleciał z Włoch Cztery razy rzadszy niż Mercedes 300 SL Gullwing. I o lata świetlne bardziej ekstrawagancki. Dla jednych piękny, dla innych okropny, ale dla większości – nieznany. Maserati Khamsin nawet wśród włoskich egzotyków z lat 70. jest ekscentrykiem. Artykuł w Classicauto 113 (02/2016) Tekst: Wojciech… Czytaj dalej »
DER KANZLERWAGEN Sześć lat po zakończeniu wojny i trzy lata po zakończeniu alianckiej okupacji Niemcy wciąż wstają z kolan. Tymczasem Mercedes prezentuje zupełnie nowy, niesamowicie luksusowy samochód, niezwykle zaawansowany i wyrafinowany jak na swoje czasy. Koncern z miejsca podbija nim rynki całego globu, a samo… Czytaj dalej »
A Potem wsiadł McQueen… Konrad Talar sprzedaje wykrywacze metali, ale znalazł skarb lepszy niż niejeden zardzewiały artefakt. To Ford Mustang GT390 z 1968 roku, który wśród fanatyków modelu uchodzi za białego kruka. Trzy dokładnie takie wozy podstawiono na plan filmowy „Bullitta”… Artykuł w Classicauto nr 112… Czytaj dalej »
Duszek i Karzełek Gdyby nie nasz bohater w dwóch postaciach, być może ktoś inny wymyśliłby pierwszego na świecie taniego, seryjnie produkowanego, rasowego roadstera. Ale gdyby nie on, być może dziś na świecie nie byłoby Mazdy MX-5 i innych kultowych aut, zaprojektowanych przede wszystkim po to,… Czytaj dalej »
Nocny drapieżnik Podobno najlepszy samochód dla kierowcy, jaki kiedykolwiek powstał. Do tego puste, ciemne i pełne jesiennego chłodu ulice Gdańska. Tak, to replika Carrery RS. Na szczęście, bo dzisiaj tylko za kierownicą dobrej repliki można przekonać się, czym jest… oryginał. I dlaczego stał się… Czytaj dalej »
Periscopo To jedyny taki X1/9 w Polsce i jeden z kilku na świecie. Przenosi nas do złotej epoki, gdy producent samochodów albo istniał w rajdach, albo… nie istniał w ogóle. Oto świadek historii rajdowego Fiata X1/9 Prototipo, który miał zastąpić legendarnego 124 Abartha Rallye i… Czytaj dalej »
Imprezy, jakich mało Aż ciężko w to uwierzyć, ale Subaru Impreza ma już 23 lata. Oficjalna prezentacja odbyła się w listopadzie 1992 roku. Jej rajdowe osiągnięcia owiane są sławą na całym świecie, a drogowe egzemplarze, szczególnie z jednej z wielu limitowanych wersji, stają się prawdziwymi… Czytaj dalej »
Duża czarna Mała czarna od Chanel niezawodnie czyni kobietę jeszcze piękniejszą. Czerń również doskonale podkreśla opływowe kształty limuzyny zbudowanej w złotym okresie fascynacji aerodynamiką. Przedstawiamy jeden z najciekawszych samochodów tegorocznego MotoClassic Wrocław – spektakularną Tatrę 87. Artykuł w Classicauto nr 109 (10/2015) Tekst: Michał Leśniewski Zdjęcia: Rafał Andrzejewski [gallery… Czytaj dalej »
Piękny i gładki Mercedesa R129 śmiało można nazwać symbolem lat 90. Jego projektanci nadali mu spokojne i klasyczne linie, jakby na przekór szalonym latom 80., w których powstawał. To właśnie umiar zadecydował o tym, że mimo upływu lat ciągle stanowi przedmiot pożądania, a czas obchodzi… Czytaj dalej »
Made in Canada Autor artykułu jest chyba jedynym dziennikarzem na świecie, który miał okazję jeździć Bricklinem SV-1 na torze prób żerańskiej Fabryki Samochodów Osobowych. Wątpliwe, czy uda się komuś powtórzyć ten wyczyn, bo tor niebawem zniknie z powierzchni ziemi. SV-1 natomiast pozostanie ilustracją wizji milionera,… Czytaj dalej »
Mówią, że nigdy nie powinno się prowadzić samochodowych bohaterów dzieciństwa, bo rzeczywistość może rozczarować. To ostrzeżenie będzie zasadne w przypadku DeLoreana, a może nawet i Lamborghini Countacha. Czy Ferrari Testarossa – bohater plakatów z chłopięcych pokojów w latach 80. – zda ten egzamin?… Czytaj dalej »
Francuskie słowo „sec” na butelce wina znaczy wytrawny. Nie można lepiej ująć charakteru Mercedesa C126, zwłaszcza w królewskiej wersji 560 SEC. To wielkie coupé jest pogromcą zarówno serpentyn, jak i dalekich dystansów. Wytrawny, czyli bez zbędnej słodyczy – przekonaliśmy się o tym na… Czytaj dalej »
Spędził 27 lat ukryty w garażu w sercu Warszawy. Służył w BOR i w KC PZPR, a potem był ukochanym autem fryzjera z Alej Ujazdowskich Warszawska historia! Artykuł w Classicauto nr 107 (07/2015) tekst: Michał Leśniewski zdjęcia: Wojciech Jurecki, Rafał Andrzejewski Czytaj dalej »
Porsche 911 Speedster, 928 Cabriolet i Porsche Junior 984: unikalne prototypy z Muzeum Porsche w Warszawie! Podczas Auto Nostalgii Porsche Polska zaprezentowało trzy unikalne prototypy z lat 80. Wszystkie bez dachu. Jako pierwsi dziennikarze na świecie zrobiliśmy im zdjęcia na świeżym powietrzu, a Radek Borowicki… Czytaj dalej »
