Styczniowe Classicauto dostępne na tablety w Google Play (Android) i AppStore (iOS) i oczywiście na papierze. Co w numerze? 10 Lat Classicauto: Niniejszy numer wypada dokładnie w nasze dziesiąte urodziny. Jubileusz świętujemy na razie skromnie – dwoma ciekawymi zestawieniami – „10 rzeczy, niekoniecznie samochodowych, które… Czytaj dalej »
DER KANZLERWAGEN Sześć lat po zakończeniu wojny i trzy lata po zakończeniu alianckiej okupacji Niemcy wciąż wstają z kolan. Tymczasem Mercedes prezentuje zupełnie nowy, niesamowicie luksusowy samochód, niezwykle zaawansowany i wyrafinowany jak na swoje czasy. Koncern z miejsca podbija nim rynki całego globu, a samo… Czytaj dalej »
Kot we mgle Dziesięć lat temu Jaguar E-type zapraszał do przeczytania pierwszego numeru Classicauto. Nie było innego wyjścia, jak z okazji naszego jubileuszu przetestować angielski wóz. Trudno znaleźć samochód, który jest bardziej stylowy, sexy i so sixties. Ponoć wystarczy jedna przejażdżka E-Type’em, by się w… Czytaj dalej »
A Potem wsiadł McQueen… Konrad Talar sprzedaje wykrywacze metali, ale znalazł skarb lepszy niż niejeden zardzewiały artefakt. To Ford Mustang GT390 z 1968 roku, który wśród fanatyków modelu uchodzi za białego kruka. Trzy dokładnie takie wozy podstawiono na plan filmowy „Bullitta”… Artykuł w Classicauto nr 112… Czytaj dalej »
Mroczny rycerz Stwierdzenie, że zbudowało się godnego konkurenta dla Porsche 911, wymaga wiele odwagi. Ale to nie zuchwałość ze strony koncernu ze Stuttgartu, to racjonalna pewność siebie. Nie jest to następca SLS-a, chociaż do niego nawiązuje. AMG GT zachował klasyczną, wzorową sylwetkę z nieprzyzwoicie… Czytaj dalej »
Prosto z Detroit Czy porucznik Bullitt wsiadłby do Mustanga GT rocznik 2016 i uparłby się, że w remake`u słynnego filmu, o którym sporo w tym numerze, chce jeździć tym wozem i żadnym innym? Jestem pewien, że tak – ewentualnie wybrałby inny kolor. Pierwsza seria Mustanga… Czytaj dalej »
Grudniowe Classicauto dostępne na tablety w Google Play (Android) i AppStore (iOS) i oczywiście na papierze. Co w numerze? Wydarzenie miesiąca: Škoda Favorit i Lamborghini Miura pod jednym stały dachem. Czyli jakie cuda znajdowały się w kolekcji studia Bertone i o kulisach jej sprzedaży. Porsche 911 Carrera… Czytaj dalej »
Duszek i Karzełek Gdyby nie nasz bohater w dwóch postaciach, być może ktoś inny wymyśliłby pierwszego na świecie taniego, seryjnie produkowanego, rasowego roadstera. Ale gdyby nie on, być może dziś na świecie nie byłoby Mazdy MX-5 i innych kultowych aut, zaprojektowanych przede wszystkim po to,… Czytaj dalej »
Keep Calm & Carry On Wygląda śmiesznie, a przypadkowy przechodzień zazwyczaj czeka na jego szybką i efektowną wywrotkę. Najbardziej znanym wozem niedawno zmarłego Zbigniewa Łomnika miałem okazję jeździć na początku listopada. Agresywnie zielone Suzuki Carry dało mi solidny zastrzyk pozytywnej energii. Artykuł w Classicauto nr 111… Czytaj dalej »
Nocny drapieżnik Podobno najlepszy samochód dla kierowcy, jaki kiedykolwiek powstał. Do tego puste, ciemne i pełne jesiennego chłodu ulice Gdańska. Tak, to replika Carrery RS. Na szczęście, bo dzisiaj tylko za kierownicą dobrej repliki można przekonać się, czym jest… oryginał. I dlaczego stał się… Czytaj dalej »
Kiedyś marząc o własnym M4, miało się na myśli mieszkanie. Po wypróbowaniu nowego BMW M4, niejeden zmieni poglądy w kwestii mieszkaniowej i zamiast w czterech ścianach, zapragnie spędzać czas wyłącznie w samochodzie. Wszyscy jesteśmy przywiązani do oznaczenia M3 – synonimu dynamiki i zręczności zamkniętej w niewielkim,… Czytaj dalej »
Periscopo To jedyny taki X1/9 w Polsce i jeden z kilku na świecie. Przenosi nas do złotej epoki, gdy producent samochodów albo istniał w rajdach, albo… nie istniał w ogóle. Oto świadek historii rajdowego Fiata X1/9 Prototipo, który miał zastąpić legendarnego 124 Abartha Rallye i… Czytaj dalej »
Sen badylarza Ostatnio diesle nie mają dobrej prasy. Nagle wszyscy się na nie rzucili, że kopcą, smrodzą i strasznie zanieczyszczają środowisko. W USA Volkswagen musi się ostro tłumaczyć, a my postanowiliśmy sprawdzić prawie 40-letniego diesla z rynku amerykańskiego. Właśnie tam, póki Unia Europejska nie zaczęła… Czytaj dalej »
Imprezy, jakich mało Aż ciężko w to uwierzyć, ale Subaru Impreza ma już 23 lata. Oficjalna prezentacja odbyła się w listopadzie 1992 roku. Jej rajdowe osiągnięcia owiane są sławą na całym świecie, a drogowe egzemplarze, szczególnie z jednej z wielu limitowanych wersji, stają się prawdziwymi… Czytaj dalej »
RennSport Kto nie lubi czasem sprawdzić siebie i samochodu na torze wyścigowym? Jeśli zaopatrzymy się w jeden z półwyczynowych modeli Porsche z oznaczeniem „GT”, jest to mile widziane, a wręcz wskazane. W takich okolicznościach przyrody, w fabryce Porsche w Lipsku przekonaliśmy się o możliwościach… Czytaj dalej »
